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dt50 17w 5R2エンジンRZ50 tzr50 高圧縮カスタム現状の詳細情報
車体から取り外した物です。
取り外すまで使用は問題ありませんでした。前オーナーがチューニングしたため当方は分かりかねますが、かなり高圧縮で、もしかしたら高圧縮ヘッド化されているかもしれません。ピストンも縦傷はなく、カーボンリードバルブ化されています。
オイルポンプも綺麗ですのでもしかしたら中身を1度分解されているかもしれません。タコメーターケーブルのネジが舐めかけているので、取り外さずケーブルごと付属いたします。
また、キックペダルのストッパーが摩耗し、キックを出すと反対側まで動いてしまうためキックペダルは交換必須です。
数年保管しており、始動させていないので現在の動作の保証はできかねます。
3n厳守でお願いいたします。
取り外すまで使用は問題ありませんでした。前オーナーがチューニングしたため当方は分かりかねますが、かなり高圧縮で、もしかしたら高圧縮ヘッド化されているかもしれません。ピストンも縦傷はなく、カーボンリードバルブ化されています。
オイルポンプも綺麗ですのでもしかしたら中身を1度分解されているかもしれません。タコメーターケーブルのネジが舐めかけているので、取り外さずケーブルごと付属いたします。
また、キックペダルのストッパーが摩耗し、キックを出すと反対側まで動いてしまうためキックペダルは交換必須です。
数年保管しており、始動させていないので現在の動作の保証はできかねます。
3n厳守でお願いいたします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>キャブレター・インジェクション |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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